Podle zpráv médií 17. ledna Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu (NHTSA) uzavřel vyšetřování 6 971 elektrických SUV Fisker Ocean. Agentura zahájila vyšetřování kvůli obavám, že by se systém nouzového brzdění vozidel mohl neúmyslně aktivovat.
NHTSA uvedla, že obdržela stížnosti, že systém automatického nouzového brzdění v modelu Fisker Ocean lze spustit bez překážek v dráze vozidla. Tento problém způsobil, že vozidlo náhle zpomalilo nebo zastavilo, což představovalo riziko kolize.
Agentura dále poznamenala, že při posledním kontaktu se zaměstnanci Fisker se dozvěděla, že všichni zaměstnanci startupu byli propuštěni.
Vzhledem k tomu, že Fisker je nyní v úpadku, NHTSA nemůže získat další informace od společnosti, a proto se rozhodla uzavřít vyšetřování.
NHTSA objasnila: "Závěr tohoto vyšetřování neznamená, že NHTSA rozhodl, že vozidla Fisker jsou bez závad souvisejících s bezpečností." Agentura však není schopna shromáždit nové informace, aby pokročila ve vyšetřování.
Dříve Fisker svolával tisíce vozidel, aby řešil jiné problémy, ale nepřijal podobná opatření k vyřešení problémů souvisejících s tímto vyšetřováním.
Tváří v tvář intenzivní konkurenci na trhu s elektrickými vozidly a provozním výzvám, které bránily její schopnosti řídit peněžní tok a zajistit dodatečné financování, se Fisker nakonec po důkladném přezkoumání všech provozních možností rozhodl v červnu 2024 požádat o ochranu před bankrotem podle kapitoly 11. Společnost také plánovala prodat svá aktiva.
Provozní jednotka společnosti Fisker, Fisker Group Inc., požádala o ochranu před bankrotem v Delaware a uvedla seznam aktiv a pasiv společnosti. Podle soudních dokumentů se majetek společnosti odhadoval mezi 500 miliony a 1 miliardou dolarů, zatímco pasiva se pohybovala mezi 100 miliony a 500 miliony dolarů. Kromě toho se počet věřitelů společnosti odhadoval na 200 až 999.
Fisker uvedl: "Stejně jako ostatní společnosti v odvětví elektrických vozidel čelil Fisker různým tržním a makroekonomickým protivětrům, včetně, ale nejen, zpomalení poptávky po nových energetických vozidlech, cenové válce v rámci odvětví a potížím se zajištěním financování. Tyto faktory negativně ovlivnily schopnost společnosti efektivně fungovat."
