Podle společnosti Nikkei údaje zveřejněné japonským ministerstvem financí ukazují, že v květnu klesla průměrná vývozní cena za japonské auto dodané do Spojených států meziročně o více než 20 %-meziročně-. Tento prudký pokles je pravděpodobně způsoben tím, že výrobci automobilů absorbují dopady tarifů Trump-éry, aby si udrželi konkurenceschopné ceny na americkém trhu.
Celkový japonský export do USA v květnu dosáhl 1,51 bilionu jenů (přibližně 10,4 miliardy USD), což je pokles o 11,1 % ve srovnání se stejným měsícem loňského roku. Vývoz automobilů klesl o 24,7 % na přibližně 363,4 miliardy jenů. Počet vozidel vyvezených do USA se také snížil o 3,9 % na 102 653 jednotek-první pokles za pět měsíců-, ačkoli pokles objemu byl menší než pokles hodnoty. Po vydělení hodnoty vývozu množstvím dosáhla průměrná vývozní cena za vozidlo přibližně 3,54 milionu jenů, což představuje meziroční pokles o 21,7 %--.
Společnost Nikkei uvádí, že jde o třetí měsíc po sobě zrychlující se pokles vývozních cen japonských aut do USA V březnu klesla průměrná vývozní cena meziročně-meziročně- o 1,5 % a v dubnu následoval pokles o 14,8 %. Vládní úředník odpovědný za obchodní statistiky poznamenal, že i když kolísání směnného kurzu částečně přispělo k poklesu v květnu, „pokles jde mnohem dál“ a že „exportéři zřejmě provádějí úpravy“. Průměrný kurz jenu za dolar byl v květnu 144, což je oproti předchozímu roku posílení o 7,4 %.
Podobné trendy se projevily i v Bank of JapanIndex cen firemního zboží. Květnový index zveřejněný minulý týden ukázal, že ceny osobních vozidel vyvážených do Severní Ameriky v jenu klesly o 24,9 %. I při výpočtu ve smluvní měně-minimalizace vlivu směnných kurzů-ceny stále klesly o 18,9 %, přičemž tempo poklesu se ve srovnání s dubnem v obou případech zrychlilo.
3. dubna USA uvalily 25% clo na dovážené automobily, po kterém následovalo 10% "reciproční" clo na většinu zemí počínaje 5. dubnem. Taro Saito z výzkumného institutu NLI poznamenal: "Japonští výrobci automobilů jasně absorbují vyšší cla snížením svých vývozních cen."
Toyota Motor Corporation oznámila, že zatím plánuje zachovat své ceny v USA. Vedoucí pracovník v květnu prohlásil: „Nebudeme ukvapeně zvyšovat ceny kvůli krátkodobým-tarifům,“ dodal, že společnost bude i nadále dodávat vozidla z Japonska do USA Sanshiro Fukao, výzkumník z Itochu Research Institute, vysvětlil, že „nepředvídatelnost vyjednávání o tarifech ztěžuje výrobcům automobilů snadno upravovat ceny.“
Ne všechny japonské automobilky však drží ceny stabilní. Například Subaru,-které dováží přibližně polovinu svých vozů-prodaných v USA z Japonska, již zvýšilo ceny. Snížení vývozních cen snižuje zisky společností, zatímco přenesení nákladů na spotřebitele představuje riziko oslabení konkurenceschopnosti na trhu USA.
Minulý týden společný průzkum japonského úřadu vlády a ministerstva financí odhalil, že index podnikatelské nálady u velkých podniků se v dubnovém-červnovém období poprvé za pět čtvrtletí dostal do záporných hodnot. Automobilový průmysl a výroba dílů pro automobily vykázaly prudký pokles na -16,1, což stáhlo dolů celkový index sentimentu. Fukao dodal: "Pro středně velké výrobce automobilů, kteří se silně spoléhají na americký trh, jsou obchodní vyhlídky stále drsnější."
