Podle zpráv médií společnost Ford Motor Company oznámila úplné pozastavení dodávek Mustang Mach{0}}E a testovacích jízd, dokud nedokončí opravu softwaru pro více než 300 000 dotčených vozidel po celém světě. Problém se týká závady, která může způsobit, že se vozidlo neočekávaně samo-zamkne, což může uvěznit cestující uvnitř nebo zabránit majitelům ve vstupu do vozidla.
Mezi dotčené modely patří vozidla Mustang Mach{0}}E z modelových let 2021 až 2025 s přibližně 197 000 kusy na trhu v USA a dalších 120 000 na mezinárodních trzích. Porucha má dopad na prodaná i neprodaná vozidla a nejde o první výskyt takových problémů.
Základem problému je nedostatek fyzických klik dveří u Mach-E. Pokud se 12-voltová baterie vozidla vybije, dveře mohou zůstat elektronicky zamčené a nelze je otevřít. Dokonce i pokusy o skok{5}}nastartování baterie nebo použití profesionálních odemykacích služeb nemusí být úspěšné, pokud již byl spuštěn samouzamykací mechanismus, což znesnadňuje nebo znemožňuje přístup do interiéru zvenčí.
Ford ve firemním prohlášení poznamenal, že kvůli této závadě zatím nebyly hlášeny žádné nehody ani zranění. Četné diskuse na fórech vlastníků však popisují incidenty, kdy byli lidé zamčeni uvnitř nebo vně vozidla a museli provést sebe-záchranu.
Začátkem tohoto roku zahraniční média informovala o incidentu, který se týkal 9-měsíčního- dítěte, které uvízlo v Mach-E. Člen fóra JeffGo sdílel varovnou zprávu z vozidla:"Pokud se 12V baterie neočekávaně vybije, elektronické západky předních dveří si zachovají svůj poslední zamčený/odemčený stav. Pokud řidič nebo spolujezdec použije vnitřní mechanickou uvolňovací rukojeť k odchodu a poté dveře zavře, mohou zůstat zamčené, když baterie selže, což může způsobit neočekávané zamknutí dveří."
V tomto případě bylo dítě uvězněno uvnitř po dobu 40 minut, než bylo zachráněno. Ani silniční asistenční služba AAA nedokázala vozidlo odemknout a záchranáři museli rozbít přední okno, aby se k dítěti dostali.
Elektronické systémy zamykání dveří nepochybně zvyšují riziko uvěznění nebo uzamčení cestujících. Zatímco některá vozidla jsou vybavena externími mechanickými nouzovými odblokováními, mnohá nikoli. Cestující mohou často uniknout pomocí vnitřních mechanických pojistek, ale ty jsou často skryty-zejména v oblastech zadních- sedadel.
Na rozdíl od Tesly Model Y, která obsahuje mechanické nouzové odblokování předních i zadních sedadel, nabízí Mustang Mach-E takový mechanismus pouze pro přední sedadla. Dokonce i ve vozidlech, kde existují zadní mechanické uvolňovače, může jejich nejasné umístění ztěžovat jejich použití v naléhavých situacích.
