Xpeng X9 MPV EV

TheXpeng X9 MPV EVpřebírá designový jazyk hvězdných lodí s ostrými liniemi v celém exteriéru, což vytváří vysoce futuristický vzhled. Trojrozměrný tvarovaný design umocňuje vizuální dojem a odděluje se od všedního „krabicového“ stylu MPV. Přední část vozu se vyznačuje výrazným integrovaným světelným pásem a progresivní hvězdicovou motýlkovou přední maskou, které dodávají MPV nádech luxusu. Dva skryté laserové radary jsou umístěny pod světly, což je pozoruhodnéXpeng X9 MPV EVdesign lehkého radaru, který eliminuje dva radary s předním úhlem.

Při pohledu na boční profil dodává {{0}}stupně nakloněný A-sloupek trojrozměrný dojem a plovoucí střecha působí zezadu dojmem jako z kosmické lodi. Celkově plochý vnější povrch bočních oken účinně snižuje aerodynamický odpor, což má za následek koeficient odporu vzduchu 0,227 Cd. Rozměry vozidla jsou 5293/1988/1785 mm na délku, šířku a výšku, v tomto pořadí, s rozvorem 3160 mm. Zadní částXpeng X9 MPV EVpřipomíná rozšířený ocas vzducholodě a vyzařuje dynamický vzhled. Vyznačuje se také jednodílným designem hvězdicového zadního světla, který obsahuje první vestavěné osvětlitelné logo XPENG.

Celkový designový styl Xpeng X9 MPV EV se přiklání k mladistvější estetice, vyznačující se výraznými hranami a rohy. Jeho výrazným designovým prvkem je ostrý a hranatý styl s futuristickým designem hvězdné lodi, který osvobozuje MPV od konvenčních estetických norem a vymyká se tradičním paradigmatům designu MPV.

Xpeng X9 MPV EV bude jako první vybaven systémem XOS Tianji Intelligent Cockpit System, který je vybaven nejnovější generací inteligentního kokpitového čipu 8295 od Qualcommu. S výpočetním výkonem AI dosahujícím 30 TOPS je osmkrát vyšší než u čipu 8155.

Uvnitř pokračuje rozložení centrálního ovládání v rodinném designu, ve srovnání s exteriérem postrádající trochu sci-fi. Je pozoruhodné, že zde není žádné běžné nastavení pro dvě obrazovky. Pozornost věnovaná detailům je však evidentní, s tvary větracích otvorů naplněných napětím a jemnými akcenty z pravého dřeva s horskou tématikou. Hlavní tělo plovoucího ostrova níže obsahuje duální 50W bezdrátové nabíjení a otevřený úložný prostor. Jako první model vybavený systémem inteligentního kokpitu XOS TianjiXpeng X9 MPV EVpřináší uživatelům novou generaci inteligentních aplikací v kokpitu a služeb. Domovská stránka infotainmentu nového systému podporuje funkci rozdělené obrazovky, pevnou navigaci v levé třetině obrazovky, přizpůsobitelná tlačítka zkratek ve spodní části a nový avatar Little P, který výrazně zlepšuje uživatelský zážitek. Pozoruhodné je, že hardwarová konfigurace obsahuje trendový čip inteligentního kokpitu Qualcomm Snapdragon SA8295P.

Přesuneme-li se do druhé řady, zaujímá přední místo vXpeng X9 MPV EV.V horní části je 21,{1}}palcová obrazovka pro rodinnou zábavu s jedinečným 0-75 stupňů plynule nastavitelným elektrickým úhlem, který zajišťuje optimální zážitek ze sledování na jakémkoli sedadle. Dále vzadu 3,{4}}metrový pás okolního světla pokrývá celý zadní strop a vytváří vysoce rituální atmosféru. Okolní světlo obklopuje větrací otvor a vůz je vybaven klimatizací s jemným větrem s více než 6000 mikrootvory. Součástí je také chladnička, elektricky ovládaná otevírací a zavírací chladnička s hlasovou aktivací, o objemu 10,8 litrů, pojme osm 570ml lahví na minerální vodu. Xpeng X9 MPV EV je vybaven reproduktorovým zvukovým systémem Xopera 23-s externím výkonem 2180 W.

Druhá řada sedadel má elektricky posuvnou dráhu 1100 mm kombinovanou s funkcí pohodlného nastupování a vystupování jedním tlačítkem pro třetí řadu. Druhá řada sedadel se může plně elektricky posouvat dopředu a vytvořit tak prostorný vstupní a výstupní prostor pro cestující ve třetí řadě s výškou 1315 mm. Pokud nejsou vybrána sedadla s nulovou gravitací ve druhé řadě, lze do třetí řady stále přistupovat prostřední uličkou. Opěradlo a opěrku hlavy u sedadel třetí řady lze elektricky a plynule nastavit od 0 do 176 stupňů. Cestující ve třetí řadě mohou také samostatně ovládat klimatizaci vybavenou horními a nožními výdechy, vyhrazenými nabíjecími porty a držáky nápojů pro pohodlné používání běžných věcí.

Pokud jde o nákladový prostor, vůz má zapuštěný design zavazadlového prostoru a plně využívá zadní prostor. Kufr má velký rozšiřitelný objem v rozmezí od 755 do 2554 litrů. Sedadla třetí řady lze sklopit a sedadla třetí řady podporují elektrický magický úložný prostor s jedním klíčem, který se přemění na velkou rovnou podlahu.

Pokud jde o výkon, jako vlajková loď modelu SEPA 2.0 architektura kyvného ramene Xpeng X9 MPV EV je vybavena 800V vysokonapěťovou platformou karbidu křemíku SiC. Poskytne dvě verze s jedním motorem a dvěma motory. Maximální výkon zadního motoru u verze s pohonem dvou kol je 235 kW; přední motor u verze s pohonem všech čtyř kol má maximální výkon 135 kW a zadní motor má maximální výkon 235 kW. Komplexní točivý moment je 640 Nm, zrychlení z 0 na 100 km/h za pouhých 5,7 sekundy a maximální rychlost až 200 km/h.

Pokud jde o rozsah,Xpeng X9 MPV EVnabízí možnost 84,5 kWh lithium-železofosfátové baterie a 101,5 kWh ternární lithiové baterie, což odpovídá pracovním podmínkám CLTC. Dojezd na čistě elektrický pohon je různý, s údaji 610 km, 702 km a 640 km (pohon všech čtyř kol). V režimu ultra rychlého nabíjení přidá Xpeng X9 dojezd 300 km za pouhých 10 minut.