Benzín se dělí na různé třídy,-například oktanové číslo 87, 89 nebo 91-na základěoktanové číslo, která měří schopnost paliva odolávatklepání motorunebopřed{0}}zapálenípři spalování.
Různé motory jsou konstruovány s různými kompresními poměry. Vysoce-výkonné motory mají obvykle vyšší kompresní poměry a vyžadujípalivo s vyšším-oktanovým číslemfungovat efektivně a vyhnout se klepání. Palivo s nižším-oktanovým číslem v takových motorech může časem způsobit poškození.
Na druhou stranu jsou standardní motory navrženy tak, aby běžely efektivněpalivo s nižším-oktanovým číslem, která je cenově dostupnější.
Stručně řečeno, existují druhy paliva, které odpovídají potřebám různých konstrukcí motorů a zajišťují optimální provozvýkon, účinnostaochrana motoru.
