Kulový kloub automobilu, známý také jako univerzální kloub, primárně zajišťuje víceúhlové otáčení mechanismu řízení. To snižuje vibrace a zajišťuje hladké řízení. Když je kulový kloub poškozen, auto bude vykazovat následující příznaky:
1: Při jízdě na hrbolatých silnicích bude auto vydávat řinčení.
2:Při nízkých rychlostech je patrné kývání kol.
3:Vůz se během jízdy stává nestabilním, kývá se ze strany na stranu, vybočuje ze své dráhy a ve vážných případech může dojít i k selhání brzd.
4: Pokud se mezera v kulovém kloubu příliš zvětší a dojde k nárazovému zatížení, může se snadno zlomit.
Kulové klouby automobilů nemají pevný cyklus výměny a je třeba je vyměnit pouze v případě poškození. Životnost kulového kloubu je obecně určena stavem vozovky. Typická je kontrola jednou za 80,000 kilometrů a za normálních podmínek mohou vydržet až 100,000 kilometrů. Pokud však auto často jezdí po nerovných cestách, může se životnost kulového čepu zkrátit a poškození může nastat již po ujetí 30,000 až 40,000 kilometrů.
Jak zjistit opotřebení kulového kloubu:
1: Můžete otočit volantem, abyste zjistili, zda je kulový kloub opotřebení. Volný pohyb volantu je obecně do 15 stupňů. Pokud překročí tento rozsah a táhlo řízení se pohybuje bez pohybu čepu řízení, znamená to značné opotřebení kulového čepu.
2: Zvedněte auto tak, aby se kola zvedla ze země, a poté přetáhněte pneumatiky nahoru a dolů. Pokud lze pneumatiku snadno pohybovat nahoru a dolů, ukazuje to na velkou mezeru v kulovém kloubu. Pokud jsou tyto příznaky přítomny, je důležité vyměnit kulový kloub co nejdříve, aby se předešlo nebezpečím při jízdě.
