Úroveň autonomního řízení se týká vozidel vybavených automatickými nebo inteligentními asistenčními prvky. Na základě definic v klasifikačních normách jsou vozidla přizpůsobena odpovídající úrovni asistence při řízení.
V současnosti celosvětově uznávaná klasifikační metoda pochází od SAE International (Society of Automotive Engineers). Podle jejich standardů je autonomní řízení kategorizováno do šesti úrovní, od L{{0}} do L5. L0 představuje tradiční lidské řízení bez jakékoli asistence, zatímco úrovně L1 až L5 jsou dále rozděleny na základě vyspělosti a schopností autonomních funkcí.
