Vůle pístních kroužků sestává hlavně ze tří typů: boční vůle, vůle na konci a vůle vzadu. Boční vůle, také známá jako boční mezera, označuje mezeru mezi stranou pístního kroužku a drážkou v pístu, když je pístní kroužek nainstalován, se standardním rozsahem {{0}}.{{ 1}}.10mm. Koncová vůle, také nazývaná koncová mezera, je mezera mezi konci pístního kroužku, když je píst v horní úvrati uvnitř válce, se standardním rozsahem 0.25-0.50 mm. Zadní vůle se vztahuje k mezeře mezi vnitřním válcovým povrchem pístního kroužku a dnem drážky pístního kroužku se standardním rozsahem 0,50 mm-1.00mm.
Je třeba poznamenat, že vůle pístních kroužků jsou předem nastaveny předtím, než vozidlo opustí továrnu, s maximálními a minimálními mezními hodnotami, které se mohou u různých vozidel lišit. Skutečná měření by měla převažovat.
Metody měření tří vůlí pístních kroužků:
1: Boční vůle: Odstraňte pístní kroužek z pístu, poté zatlačte jeho stranu do drážky pístního kroužku a zajistěte jej jednou rukou, zatímco pomocí spároměru změřte mezeru mezi pístním kroužkem a drážkou druhou rukou.
2:Koncová vůle: Umístěte pístní kroužek naplocho na píst, poté píst zatlačte směrem k horní úvrati motoru a pomocí tloušťkoměru změřte mezeru v otvoru pístního kroužku.
3:Vůle zadní části: Vložte konec třmenu nonia do drážky pístního kroužku, změřte hloubku drážky, poté změřte hodnotu průřezu pístního kroužku pomocí třmenu a odečtěte hloubku drážky od příčného průřezová hodnota pístního kroužku.
Opatření pro měření tří vůlí pístních kroužků:
1:Po delším provozu uvnitř motoru se na pístu mohou hromadit olejové skvrny a karbonové usazeniny, které mohou ovlivnit přesnost měření. Proto je nezbytné před měřením vůlí vyčistit pístní kroužek a píst.
2:Při měření vůlí se snažte umístit pístní kroužek a píst na vodorovnou plochu, abyste minimalizovali chyby.
3:Různá vozidla mohou mít různé hodnoty tří vůlí, proto je nutné pro srovnání nahlédnout do tabulky standardních hodnot pro vůle pístních kroužků specifické pro vlastní model vozidla.
