1: Věděl jsi?
Motor W je exkluzivní technologie motoru vyvinutá společností Volkswagen v Německu. Vzniká uspořádáním válců motoru V s mírným přesazením, čímž vzniká konfigurace ve tvaru W. Jinými slovy, uspořádání válců motoru W sestává ze dvou malých tvarů V uspořádaných do tvaru V.
2: Princip
Mnoho lidí předpokládá, že uspořádání válců motoru W má tvar písmene "W", stejně jako válce motoru V tvoří tvar V. To však není zcela přesné. Uspořádání válců motoru W je pouze přibližně ve tvaru W; přísně vzato, stále patří do rodiny V motorů, alespoň jako varianta V motoru.
3: Výhody a nevýhody
výhody:
Kratší motor a klikový hřídel, výsledkem je kompaktní konstrukce.
Vhodné pro použití ve vysokoobjemových vozidlech.
Nevýhody:
Složitá struktura vedoucí k vyšším nákladům na výrobu a údržbu.
4: Jaké jsou modely?
V současné době se motory W používají v různých konfiguracích válců: W8, W12, W16 a dokonce W18. Motor W8 byl použit pouze ve Volkswagenu Passat W8 se zdvihovým objemem 4 litry a maximálním výkonem 270 koní při 6000 ot./min. Byl vybaven systémem pohonu všech kol Volkswagen 4MOTION a standardní šestistupňovou převodovkou. Motor W12 od Volkswagenu se používá ve vlajkových modelech, jako jsou sériové vozy Phaeton, Bentley a Audi A8 6.0. Tento motor navíc využívá i koncept sportovního vozu Volkswagen W12. Motor W12 má zdvihový objem 6 litrů a produkuje maximální výkon 420 koní při 6000 ot./min. Volkswagen na severoamerickém autosalonu předvedl koncepční vůz Bugatti EB{21}} Veyron s motorem W16. Motor W16 má zdvihový objem 8 litrů, zdvih a vrtání 86 mm, 64 ventilů a poskytuje maximální výkon 1001 koní při 6000 ot./min.
