Zdvihový objem motoru je jedním z faktorů ovlivňujících spotřebu paliva, přičemž obecně větší zdvihový objem motoru spotřebuje více paliva. Spotřebu paliva navíc ovlivňují faktory, jako jsou individuální jízdní návyky, typy ujetých silnic, zatížení vozidla, tlak v pneumatikách a povětrnostní podmínky.
Běžná spotřeba paliva pro různé zdvihové objemy motoru:
1.0Zdvihový objem L: Modely s manuální převodovkou spotřebují přibližně 4 l na 100 kilometrů, zatímco modely s automatickou převodovkou se pohybují od 4.{5}}L na 100 kilometrů.
Zdvihový objem 1,5 l: Modely s manuální převodovkou spotřebují přibližně 5 l na 100 kilometrů, zatímco modely s automatickou převodovkou se pohybují od 6-7 l na 100 kilometrů.
Zdvihový objem 1,6 l: Modely s manuální převodovkou spotřebují přibližně 5,5 l na 100 kilometrů, zatímco modely s automatickou převodovkou se pohybují od 6-7 l na 100 kilometrů.
Zdvihový objem 1,8 l: Modely s manuální převodovkou spotřebují přibližně 7 l na 100 kilometrů, zatímco modely s automatickou převodovkou se pohybují od 8-9 l na 100 kilometrů.
2.0Zdvihový objem L: Modely s manuální převodovkou spotřebují přibližně 7-8l na 100 kilometrů, zatímco modely s automatickou převodovkou se pohybují od 9-10l na 100 kilometrů.
Zdvihový objem 2,4 l: Modely s manuální převodovkou spotřebují přibližně 9 l na 100 kilometrů, zatímco modely s automatickou převodovkou se pohybují od 11-12 l na 100 kilometrů.
3.0Zdvihový objem l: Modely s manuální převodovkou spotřebují přibližně 12 l na 100 kilometrů, zatímco modely s automatickou převodovkou se pohybují od 13-15l na 100 kilometrů.
Přeplňované motory (s T) samozřejmě bývají relativně více spotřebovávat palivo než atmosféricky plněné (bez T) motory.
Vztah mezi tvarem auta a spotřebou paliva:
Obecně platí, že vozy se špičatou přední částí mají menší koeficient aerodynamického odporu, díky čemuž jsou relativně úsporné. Stojí za zmínku, že současný trend designu velké přední masky nemusí přispívat ke spotřebě paliva. Velká mřížka však zvyšuje nasávání vzduchu a snižuje hluk větru, čímž zvyšuje celkový komfort.
Další faktory ovlivňující spotřebu paliva:
Agresivní zrychlování nebo brzdění řidičem může výrazně zvýšit spotřebu paliva.
Častá jízda na ucpaných nebo nepříznivých vozovkách nejen urychluje opotřebení motoru, ale také zvyšuje spotřebu paliva.
Z vědeckého hlediska je jízda rychlostí 80 kilometrů za hodinu považována za nejhospodárnější rychlost. Proto udržování stálé rychlosti na relativně dobrých silnicích přispívá k efektivitě paliva.
