L gear znamená nízký rychlostní stupeň, protože L je zkratka pro anglické slovo „LOW“. Převodovka L však neslouží jen k omezení nejvyššího převodového stupně převodovky; má širokou škálu použití v různých jízdních scénářích.
Při řešení dopravních zácp, zejména na městských komunikacích, může být použití převodového stupně L lepší než převodového stupně D. Zařazením rychlostního stupně L se můžete vyhnout trhanému pocitu způsobenému častým řazením v automatické převodovce a zároveň snížit poškození převodovky. Všichni víme, jak je otravné neustále řadit v ucpaném provozu a použití převodovky L může tuto situaci výrazně zlepšit.
U vozidel s motory s nízkým zdvihovým objemem může být jízda do kopce poměrně náročným úkolem. Použití převodovky L však může poskytnout vozidlu vyšší točivý moment, a tím zlepšit výkon vozidla. Při jízdě do strmých kopců dokáže vysoký točivý moment převodovky L tuto výzvu snadno překonat.
Navíc při jízdě z kopce může použití převodového stupně L také omezit provoz vozidla na nízký převodový stupeň. V tomto okamžiku můžeme plně využít brzdění motorem převodovky k řízení rychlosti vozidla, což znamená, že můžeme využít výkon motoru pro brzdění. Tímto způsobem se můžeme vyhnout dlouhodobému brzdění, snížit opotřebení brzdových destiček a zabránit snížení účinnosti brzdění.
