Před úpravou poměru směsi je nutné nastavit volnoběžné otáčky motocyklu na cca 1000 ot./min. Tím je zajištěno, že motor je ve stabilním stavu, což usnadňuje následné seřizování. Dále dolaďte šroub směšovacího poměru, aby otáčky naprázdno mírně kolísaly. Během tohoto procesu je třeba trpělivosti upravovat doleva a doprava, dokud otáčky volnoběhu nedosáhnou nejvyššího bodu.
Poté vraťte volnoběžné otáčky zpět do příslušného rozsahu (obvykle 800-1200 ot./min.) a znovu nastavte šroub směšovacího poměru. Pokud si všimnete, že otáčky naprázdno při otáčení šroubu doleva nebo doprava klesají, znamená to, že poměr směsi je v optimálním stavu.
Je důležité být opatrný během procesu seřizování, zejména u šroubu poměru směsi, který by neměl být svévolně posunut. Před zahájením seřizování je vhodné si poznamenat výchozí polohu, abyste ji v případě potřeby mohli snadno vrátit do původního stavu.
Jako základní součást motocyklu zajišťuje karburátor správnou funkci motoru a zlepšuje celkový výkon vozidla prostřednictvím rozumného nastavení poměru směsi. Koncentrace směsi přímo ovlivňuje účinnost motoru, takže úprava poměru směsi je zásadním krokem.
