Suchá dvouspojková převodovka funguje přes více lamel spojky (spojka 1 a spojka 2) a přenáší výkon motoru na převodovku. Využitím různých převodových poměrů a převodů v převodovce pro snížení rychlosti a zvýšení točivého momentu je pak výkon přenášen přes diferenciál na levou a pravou polonápravu, což umožňuje otáčení kol. Co tedy znamená „suchá dvouspojka“?
Suchá dvouspojková převodovka, známá také jako suchá dvouspojková převodovka, označuje převodový systém se dvěma spojkami a lamely spojky v suchém dvouspojkovém systému nejsou ponořeny v převodovém oleji.
Jaké jsou výhody suché dvouspojkové převodovky?
1:Rychlé zrychlení: Absence odporu spojky umožňuje velmi rychlou akceleraci, protože třecí lamely mohou rychle zabírat s přítlačnou deskou.
2:Rychlé řazení: Ovladač vozidla dokáže rychle rozpoznat požadavky řidiče a efektivně se připravit na řazení.
3: Vysoká účinnost: Výkon se přenáší prostřednictvím převodových poměrů a převodů a elektromechanická jednotka nemusí neustále zajišťovat tlak oleje. To má za následek úsporu paliva a celkově vysokou účinnost převodovky.
Suchá dvouspojková převodovka sice nabízí tyto výhody, ale přináší také své výzvy. Během provozu typu „stop-and-go“ se systém může přehřát a hrozí nebezpečí zablokování.
