Vynechávání zapalování motoru označuje náhlé snížení výkonu jednoho válce během provozu, což vede k silnému otřesu a snížení výkonu při volnoběhu a akceleraci. Tento článek představí, jak zjistit, zda motor nevynechává zapalování, a poskytne běžně používané metody diagnostiky.
1. Sledujte příznaky motoru
Vynechávání zapalování motoru se projevuje následujícími příznaky:
1: Znatelné chvění při volnoběhu motoru.
2: Nerovnoměrný výfuk z koncovky, vydávající zvuk „funění“.
3: Snížení volnoběžných otáček.
4: Výrazné snížení výkonu a zpožděné zrychlení.
2. Pro diagnostiku použijte metodu přerušení přívodu paliva
Metoda přerušení paliva je vhodná především pro dieselové motory a benzínové motory s přímým vstřikováním. Konkrétní kroky jsou následující:
1:Postupně odpojte zátky vstřikovače paliva, abyste zjistili, zda nedošlo k vynechání zapalování.
2:U benzínových motorů s přímým vstřikováním sledujte kolísání otáček motoru, abyste se mohli rozhodnout. Při odpojení vstřikovače paliva od normálního válce budou otáčky motoru plynule klesat. Na druhou stranu odpojení vstřikovače od vynechávajícího válce nebude mít za následek pokles otáček.
Kromě výše uvedených metod můžete ke skenování chybových kódů vozu použít diagnostický skener, který může pomoci určit, u kterého válce dochází ke ztrátě signálu, a dále potvrdit přítomnost problému se selháním zapalování.
Stojí za zmínku, že hlavní příčiny občasného vynechávání motoru souvisejí s přívodem paliva, zapalováním a problémy se sacím systémem. Například problémy, jako je stárnutí zapalovacích cívek a zapalovacích svíček, abnormální kabely zapalovacích svíček, ucpané vstřikovače paliva nebo palivové potrubí, nadměrné usazování uhlíku na zapalovacích svíčkách atd., mohou vést k vynechání zapalování.
