Napětí elektromobilu je jedním ze zásadních faktorů určujících jeho běžný provoz. Různé úrovně napětí mají různý vliv na výkon vozidla. Obecně platí, že většina elektromobilů používá buď 12V nebo 24V napěťový systém.
U vozidel vybavených jednoválcovými vznětovými motory nebo těch, která používají dvě baterie zapojené paralelně se stejnou kapacitou, se obvykle používá 24V napětí baterie. Naopak tradiční benzínová auta obvykle pracují na 12V napěťovém systému.
Standardní rozsah napětí pro automobilové baterie je mezi 11,8V a 12,8V. Pokud napětí klesne pod 10,8V, znamená to nedostatečné nabití baterie. Když napětí baterie klesne pod normální rozsah, může mít vozidlo potíže se startováním, protože spouštěč nedostává dostatečný proud.
V takových případech je možné udržovat vozidlo v klidovém režimu vypnutím elektrických zařízení nebo jízdou po dobu přibližně půl hodiny, aby alternátor mohl dobít baterii.
Baterie elektromobilu je nepostradatelnou součástí vozidla, která je zodpovědná nejen za zajištění dostatečného výkonu pro nastartování motoru, ale také za napájení všech elektronických zařízení na palubě.
Proto je pravidelná údržba a péče o baterii zásadní pro zajištění její optimální funkce a prodloužení její životnosti.
