1:Úvod
Enzo Anselmo the Commendatore Ferrari (18. února 1898 – 1988) byl zakladatelem automobilů Ferrari. Stejně jako Benz, Ford a Porsche měl v automobilovém průmyslu významnou reputaci, často označovanou jako „otec závodění“. Enzo Ferrari se po celý život zavázal zlepšovat výkon závodních vozů a usilovat o průběžná vítězství. Byl to samotářský jedinec, ale dokázal inspirovat všechny kolem sebe, aby pracovali na svých cílech. Jeho rodné město se v mnoha ohledech stalo hlavním městem vysoce výkonných automobilů po celém světě.
2:Osobní zkušenost
Enzo Ferrari se narodil 18. února 1898 v Modeně v severní Itálii do rodiny malého továrníka na plech. Husté sněžení zdrželo registraci jeho jména o dva dny po jeho narození. Jeho otec Alfredo byl nejen zručný železář, ale také zapálený „závodní nadšenec“. V deseti letech vzal Enza jeho otec do Boloně, aby se stal svědkem automobilového závodu. Vzrušující atmosféra ho hluboce přitahovala a podporovala sen stát se dokonalým závodním jezdcem.
Ve 13 letech se mu podařilo přesvědčit svého otce, aby ho nechal řídit auto, čímž začala jeho celoživotní vášeň pro automobily. V roce 1916 zemřel na nemoc jeho otec a krátce poté byl Enzo kvůli válce odveden do armády, kde přišel o život i jeho bratr. Po 1. světové válce čelil 20-letý Enzo finančním potížím, protože jeho rodinná ocelářská dílna byla uzavřena. Jeho sen o nástupu do Fiatu byl zmařen tvrdým odmítnutím ze strany společnosti. Místo toho, aby byl sklíčený, jeho vášeň pro závodění ho přiměla vstoupit do závodního týmu Costruzione Meccaniche Nazionalia a zažít vzrušující svět motorsportu.
Ve 22 letech si zajistil druhé místo v Grand Prix a upoutal pozornost šéfa Alfy Romeo a stal se testovacím jezdcem, který si „hrál se životem“. Pod jeho vedením dosáhla Alfa Romeo několika milníků ve světě závodění. Enzo Ferrari významně přispěl k tomu, že Alfa Romeo se stala lídrem v automobilovém průmyslu.
V roce 1947 Ferrari založil svůj závod na výrobu automobilů. Jeho první auto bylo pojmenováno po něm - Ferrari Tipo125, s logem vzpínajícího se koně. Během následujících tří let bylo vyrobeno několik modelů a účastnili se různých automobilových závodů, aby testovali a propagovali svá vozidla. Pod značkou Ferrari dosáhly tyto vozy četných vítězství.
14. srpna 1988 zemřel ve věku 90 let významný představitel automobilového světa Enzo Ferrari a zanechal po sobě nezkrotné dědictví a umělecké vozy Ferrari.
3:Příběh loga
Podle vlastního vysvětlení Enza Ferrariho má vzpínající se kůň svůj vlastní příběh. V roce 1923, po vítězství na trati Savio u Ravenny, ho poznala matka Francesca Baracoa, válečného hrdiny. Baracoa byl legendární pilot letectva, který sestřelil 34 nepřátelských letadel a na svém letadle měl vzpínajícího se koně. Baracoova matka, vévodkyně Polina Baracoaová, věnovala Ferrari znak svého syna vzpínajícího se koně, což naznačuje, že mu přinese štěstí, když si ho dá na svá auta. Ferrari souhlasilo a vozy s emblémem vzpínajícího se koně důsledně vyhrávaly závody. Znak se stal oficiálním logem vozů Ferrari.
Ke konci války však Baracoa tragicky zahynul při letecké havárii v údolí Montello. V důsledku toho Ferrari opravilo znak vzpínajícího se koně v černé barvě. Žluté pozadí znaku představuje oficiální barvu Modeny, kde sídlí společnost Ferrari.
