Použití stroje na výměnu kapaliny k výměně kapaliny převodovky nepoškodí převodovku. Ve srovnání s tradičními metodami však výměna kapaliny se strojem spotřebuje více oleje a je dražší. Je nepopiratelné, že metoda výměny tekutin dosahuje nejvyšší rychlosti náhrady tekutin. V současné době mnoho servisů stále používá tradiční ruční metodu výměny kapaliny pro automatické převodovky u zákazníků. Tato manuální metoda zahrnuje odstranění vypouštěcí zátky převodovky, aby kapalina mohla přirozeně vytékat. I když je tento proces pohodlný a časově efektivní, není důkladný, protože lze vypustit pouze jednu čtvrtinu až jednu třetinu staré tekutiny. Mnoho servisních dílen stále používá tuto metodu, ale protože se nová a stará kapalina po přidání nové kapaliny smísí, kapalina uvnitř převodovky zůstává nečistá, což vede k méně uspokojivým celkovým výsledkům.
Na druhé straně výměna kapaliny se strojem využívá specializované zařízení k vytvoření tlaku, dynamicky nahrazující kapalinu v mazacím a chladicím potrubí převodovky. Tato metoda trvá déle, přibližně jednu hodinu, ale má tu výhodu, že je důkladnější, odstraňuje více než 95 % staré kapaliny a účinně odstraňuje kal a kovové částice z převodovky. Použitím stroje na výměnu tekutin lze interval mezi výměnami tekutin prodloužit na 60,000 kilometrů. Někteří majitelé automobilů se mohou obávat, že tato metoda může způsobit značné poškození převodovky. Kromě vyšších nákladů je však použití zařízení na výměnu kapalin četných výhod.
Základní proces výměny tekutin pomocí stroje:
1:Nejprve povolte vypouštěcí zátku, abyste vypustili starou kapalinu (vytečou přibližně 3 litry staré kapaliny). Poté vyšroubujte šrouby olejové vany, abyste mohli pokračovat ve vypouštění staré kapaliny (přibližně 1 litr staré kapaliny) a vyčistěte olejovou vanu.
2:Po vyčištění olejové vany nainstalujte nový filtr automatické převodovky. Po dokončení výměny znovu nasaďte olejovou vanu a připojte stroj na výměnu kapaliny, abyste vyměnili převodovou kapalinu. Vozidlo je třeba nastartovat během procesu výměny kapaliny.
3: V tomto okamžiku je do převodovky vstřikována nová kapalina, zatímco stará kapalina je vytlačována tlakem.
4: Během procesu výměny kapaliny můžete jasně pozorovat přechod mezi starou a novou kapalinou přes okénko. Barva v okénku staré kapaliny se bude postupně měnit z tmavě černé na červenou, dokud nová a stará kapalina nebudou mít stejnou barvu.
