Propláchnutí sacího systému nepoškodí třícestný katalyzátor. Tento proces, často označovaný jako „proplachování“, je neinvazivní metoda čištění vyvinutá speciálně pro řešení usazenin uhlíku na vstřikovačích paliva, sacích ventilech a spalovacích komorách. Pěnový čistič se zavádí do spalovací komory, kde se při vysokých teplotách nepřetržitě rozkládá a řeší usazeniny karbonu na vstřikovačích paliva, sacích ventilech a spalovací komoře. Usazeniny jsou poté vypuzovány z vozidla pomocí silných vibrací a chodu motoru.
Jaké jsou následky proplachování sacího systému automobilu?
Za normálních okolností nedochází po propláchnutí sacího systému automobilu k žádným nepříznivým účinkům. Pokud se však použijí padělané čističe sání, mohou nastat následující problémy:
1:Zbytkové usazeniny uhlíku ve spalovací komoře mohou narušit spalování motoru, což může vést ke klepání motoru.
2: Volnoběžné otáčky vozu se mohou zvýšit se znatelnými vibracemi. Může to být způsobeno nedokončeným procesem čištění.
3:Pokud to neuděláte správně, existuje možnost, že se třícestný katalyzátor ucpe.
4:Uhlíkové zbytky na ventilech mohou vést k "přilepení" ventilů. Pokud se kompresní a výfukové ventily nemohou správně zavřít, motor může vykazovat příznaky jako chvění, rychlý chod a abnormální zvuky.
I když je proplachování pohodlné, cenově dostupné a majitelům automobilů ušetří spoustu času, přesto je vhodné v případě potřeby fyzicky odstranit a vyčistit součásti, jako je sací trakt, těleso škrticí klapky, vstřikovače paliva a spalovací komora. Čističe sacího systému jsou většinou účinné proti menším usazeninám uhlíku. Závažné uhlíkové usazeniny nemusí být touto metodou účinně řešeny.
