1: Co to je?
Motor se skládá ze dvou hlavních částí: bloku válců a hlavy válců, které jsou vzájemně spojeny šrouby. Různé motory používají pro tyto součásti různé materiály. Běžnými materiály pro blok válců jsou litina a slitina hliníku.
2: Blok válců z hliníkové slitiny
Bloky válců z hliníkové slitiny jsou lehčí a nabízejí lepší spotřebu paliva. Hliník má vyšší tepelnou vodivost, což má za následek lepší odvod tepla. Hliníková slitina je však ve srovnání s litinou dražší a je náchylná k chemickým reakcím s vodou vznikající při spalování, což vede k horší odolnosti proti korozi. Hliníková slitina má navíc při stejném objemu mírně nižší pevnost.
3: Litinový blok válců
Litinové bloky válců mají vyšší tepelnou zatížitelnost a větší potenciál pro zvýšení výkonu motoru. Jsou méně náchylné k chemickým reakcím a vykazují vyšší odolnost proti korozi. Litinové bloky válců jsou také cenově výhodnější ve srovnání s hliníkovou slitinou. Jsou však těžší, což má za následek horší spotřebu paliva.
4:Dodatečné čtení
Aby se snížila setrvačnost vratně se pohybujících součástí, zlepšily se otáčky a odezva motoru, jsou písty většinou vyrobeny z hliníkové slitiny. Pokud jsou stěny válce rovněž vyrobeny z hliníku, je koeficient tření mezi hliníkovými povrchy vyšší. Proto hliníkové bloky válců často používají litinové nebo ocelové vložky válců nebo nanášejí povlaky pro snížení tření.
