Nelze definitivně určit třídu auta pouze na základě rychloměru. Obecně platí, že čím vyšší je maximální rychlost uvedená na tachometru vozidla (obvykle 180-260 km/h u běžných automobilů, 260-400 km/h u sportovních vozů), tím je vozidlo výkonnější. V důsledku toho mají taková vozidla často větší zdvihový objem motoru a jsou obvykle považována za vozidla vyšší třídy. Existují však výjimky. Pokud je například vozidlo SUV, které neupřednostňuje nejvyšší rychlost, jeho rychloměr může dosáhnout pouze 200 km/h. Stručně řečeno, zatímco rychloměr může být ukazatelem třídy automobilu, přesné úsudky by měly vzít v úvahu další faktory.
Je auto s tachometrem 220 považováno za low-end?
Ne nutně. Mnoho špičkových modelů má dnes rychloměry, které dosahují maximální rychlosti 220 km/h (jako Toyota Land Cruiser, Toyota Prado a Nissan Patrol, což jsou robustní SUV). Člověk by neměl posuzovat třídu vozidla pouze podle rychloměru. Komplexní úsudek by měl brát v úvahu značku, zdvihový objem motoru, výkon, typ vozidla, cenu a další aspekty.
Lze skutečně dosáhnout maximální rychlosti uvedené na palubní desce?
I bez ohledu na zákonná omezení je nejvyšší rychlost zobrazená na palubní desce často nedosažitelná. V uvedených nejvyšších rychlostech je vyrovnávací paměť; například rychloměr, který dosahuje maximální hodnoty 220 km/h, může vozu umožnit dosáhnout rychlosti pouze kolem 180-200 km/h. Některé vysoce výkonné sportovní vozy mají také elektronické omezovače rychlosti. I když by vozidlo teoreticky mohlo dosáhnout maximální rychlosti 300 km/h, když opustí továrnu, elektronické ovládání ji může omezit na přibližně 250 km/h.
