Porucha zadní lambda sondy může mít určitý vliv na běžný provoz vozidla a z bezpečnostních důvodů je vhodné, aby majitel neřídil.
Nejprve pochopíme zásadní roli zadní lambda sondy ve výfukovém systému motoru. Zodpovídá za sledování hladiny kyslíku ve výfukových plynech a poskytuje zpětnou vazbu řídicímu systému motoru. Pokud zadní lambda sonda selže, vede to nejen k nadměrným emisím, ale má to také negativní dopad na výkon a stabilitu vozidla.
Za druhé dochází ke zvýšení spotřeby paliva během jízdy. Za normálních okolností může zadní lambda sonda přesně monitorovat koncentraci směsi paliva a vzduchu, což pomáhá řídicímu systému motoru přesně nastavit vstřikování paliva. Jakmile se zadní lambda sonda setká s problémy, řídicí systém motoru nemůže přesně upravit vstřikování paliva, což má za následek příliš bohatou směs a zvýšenou spotřebu paliva.
Dalším potenciálním dopadem je, že výfukové emise nemusí splňovat normy. Porucha zadního lambda sondy může způsobit abnormální poměry vzduch-palivo a ovlivnit účinnost čištění výfukových emisí.
Za normálních okolností dosahuje katalyzátor optimálního zpracování výfukových emisí při teoretickém poměru vzduch-palivo. Pokud zadní lambda sonda selže a nemůže přesně určit směšovací poměr, může to ovlivnit účinnost čištění výfukových emisí, což vede k problémům s emisemi, které nesplňují normy.
Vadný zadní lambda sonda může navíc způsobit vynechávání zapalování válců motoru. Zadní lambda sonda se používá ke sledování účinnosti přeměny katalyzátoru, a pokud nemůže správně fungovat, poměr vzduch-palivo se nebude moci přesně nastavit, což může způsobit vynechávání zapalování válců motoru.
