Základní autodíly, o kterých byste měli vědět
Automobil je složitý stroj, který se skládá z několika mechanických a elektrických součástí. Pochopení základních částí automobilu však není žádná raketová věda. Můžete si projít seznam autodílů níže, abyste zlepšili své znalosti auta.
1. Motor
Motor je srdcem automobilu.
Je to pohonná jednotka vozidla.
Je také známý jako spalovací motor nebo IC motor,
Pohání vůz spalováním směsi vzduchu a paliva a přeměňováním na mechanickou energii.
Motor se skládá z několika dalších součástí, jako jsou písty, vačkový hřídel, klikový hřídel atd.
2. Přenos
Převodovka, známá také jako převodovka, je kritickou součástí automobilu.
Jde o součástku, která přenáší energii produkovanou motorem na kola.
Skládá se z řady ozubených kol různých poměrů. Řidič může zvolit menší nebo větší rychlostní stupeň podle jízdních podmínek.
Dále existují dva typy převodovek manuální a automatické.
Manuální převodovka umožňuje řidiči řadit převodové stupně ručně.
Alternativně automatické převodovky provádějí řazení automaticky. Existují různé automatické převodovky, jako je CVT, DCT atd.
3. Spojka
Jednoduše řečeno, spojka funguje jako most mezi motorem a převodovkou.
Pomáhá při zapínání a vypínání přenosu výkonu na převodovku.
Jinými slovy, spojka pomáhá zastavit protáčení kol, aniž by došlo k vypnutí motoru.
Spojkový systém zahrnuje spojkový pedál, spojkové lamely, setrvačník atd.
U manuální převodovky musí pohon sepnout spojku ručně.
U automatické převodovky systém ovládá spojku.
4. Baterie
Autobaterieje komponenta, která pohání automobil především. Bez toho auto nenastartuje.
Přeměňuje chemickou energii na elektrickou energii, aby poskytla potřebnou elektrickou energii motoru a dalším elektrickým součástem.
Baterie je nezbytná pro nastartování motoru, protože také napájí startér automobilu.
Baterii obvykle najdete v motorovém prostoru pod kapotou.
Baterii snadno poznáte pomocí kladných (plus) a záporných (-) symbolů na svorkách.
5. Alternátor
Alternátor je součástí elektrického systému vozu.
Nabíjí baterii a také napájí elektrický systém vozidla.
Alternátor vyrábí elektřinu využitím mechanické energie vytvořené pohybem vozu.
Přeměňuje mechanickou energii na elektrickou energii prostřednictvím střídavého proudu.
Některé problémy s baterií mohou být způsobeny alternátorem.
6. Radiátor
Úkolem chladiče je zabránit přehřátí motoru.
Proudí chladicí kapalinu celým motorem, absorbuje teplo a přenáší chladič.
Obecně platí, že chladič najdete v přední části vozidla.
Proto atmosférický vzduch ochlazuje chladicí kapalinu, když je vůz v pohybu.
Chladič má také ventilátor, který vyfukuje další vzduch pro ochlazení chladicí kapaliny, pokud je atmosférická teplota příliš vysoká.
Aby chladič správně fungoval, musí mít v systému dostatek chladicí kapaliny.
7. Náprava
Nápravy jsou nezbytnou součástí automobilu, protože pomáhají při pohybu vozidla.
Nápravy jsou připevněny ke kolům a součástí systému řízení a odpružení.
Přenášejí výkon z motoru přes převodovku a diferenciál.
Kromě podpory hmotnosti vozu pomáhají nápravy také při řízení, zatáčení a brzdění.
Vozidlo se skládá z přední a zadní nápravy.
Vibrace v celém vozidle při brzdění nebo řízení mohou být způsobeny některými problémy s nápravou.
8. Řízení a odpružení
Řízení umožňuje řidiči řídit vozidlo přesně.
Na druhou stranu odpružení nese váhu vozu, tlumí nárazy a nabízí hladkou jízdu.
Řízení azávěsné systémypracovat ve spojení s cílem zajistit stabilitu vozidla.
Moderní systém posilovače řízení snižuje námahu řidiče při řízení vozu.
Různé závěsy používané v automobilech jsou vzpěry MacPherson, listové pružiny, dvojitá příčná ramena atd.
9. Brzdy
Brzdy jsou jednou z nejdůležitějších součástí bezpečnostní výbavy automobilu.
Všechna čtyři kola jsou vybavena brzdami, které umožňují zastavit nebo zpomalit vozidlo nebo zabránit jeho pohybu, když je zaparkováno/zastaveno.
Brzdový systém se skládá z několika součástí, jako je brzdový pedál, rotor, třmen, brzdová destička atd.
Pomocí třmenů hydraulická kapalina vyvíjí hydraulický tlak, aby přitlačila brzdové destičky proti rotoru a zastavila/zpomalila vozidlo.
Existují dva běžné typy brzdbubnové a kotoučové brzdy.
10. Katalytický konvertor
Katalyzátor je součást, která je součástí výfukového systému vozidla.
Jeho primární úlohou je redukovat oxidy dusíku a/nebo uhlovodíku a oxidu uhelnatého v emisních plynech.
Pomáhá odstraňovat toxické prvky z výfukových plynů před jejich vypouštěním výfukovým potrubím.
Během spalování jsou škodlivé plyny emitované motorem uhlovodíky, oxid uhelnatý a oxid dusný.
11. Tlumič
Tlumič je součástí výfukového systému a pomáhá tlumit hluk vycházející z výfukového systému.
Nachází se těsně před výfukovým potrubím.
Je vyroben z oceli potažené hliníkem, aby byl chráněn před teplem a chemikáliemi emitovanými z výfukového systému.
Snižuje hluk výfuku omezením proudění výfukových plynů.
Tlumiče jsou také známé jako tlumiče.
12. Palivová nádrž
Jak název napovídá, do palivové nádrže se vejde palivo automobilu (benzín/nafta).
Obecně je umístěn před zadní nápravou.
