GAC EMPOW

GAC EMPOW nabízí tři možnosti pohonu. První z nich je vybavena přeplňovaným čtyřválcovým motorem 1,5T, který poskytuje maximální výkon 177 koní a maximální točivý moment 270 Nm. Je spárován s 7-rychlostní mokrou dvouspojkovou převodovkou. Oficiální spotřeba paliva je udávána 5,96 l/100 km.

Druhá možnost obsahuje 2.{1}}Turbo přeplňovaný čtyřválcový motor s maximálním výkonem 265 koní a maximálním točivým momentem 400 Nm. Je kompatibilní s 8-rychlostní automatickou převodovkou a systémem pohonu předních kol.

Třetí možnost zahrnuje hybridní systém GMC 2.{1}} vyvinutý společností GAC. Kombinuje 2.{3}}L ATK účinný čtyřválcový motor s Atkinsonovým cyklem s elektromotorem a tvoří hybridní systém.

Velkorysou přední masku doprovázejí stylové a agresivní ventilační otvory na obou stranách. Přední nárazník má také vertikálně uspořádané ventilační otvory, které dodávají celkovému sportovnímu vzhledu dobře sladěné detaily.

Vyznačuje se dvoulinkovým designem, který spojuje celý sdružený LCD panel s multimediálním displejem na středové konzole. Navíc je vybaven tříramenným multifunkčním volantem a elektronickým řazením.

Co se týče vnějšího designu, vůz se vyznačuje velkou přední maskou s výraznými ventilačními otvory na každé straně. Sestava předních světlometů využívá vertikální uspořádání světelných zdrojů LED, zatímco přední nárazník má vertikální ventilační otvory, které vytvářejí sportovní vzhled. Celkové rozměry vozidla jsou následující: délka: 4680 mm, šířka: 1901 mm, výška: 1670 mm.

Na bočním profilu má vůz splývavou linii pasu, která se táhne až k zádi, a nahoru směřující rýha pod dveřmi dodává pocit připravenosti. Vnější prvky, jako je rám dveří, vnější zpětné zrcátko a dekorace bočních prahů, jsou navíc provedeny v černé barvě, což dodává nádech tajemna. Vůz je vybaven stylovými dvoubarevnými litými koly.

Na zádi se vůz vyznačuje kouřově černými koncovými svítilnami spojenými černým ozdobným pruhem, vytvářejícím souvislý design. Zadní nárazník má ventilační otvory na obou stranách a je vybaven zadním difuzorem a dvěma vývody výfuku.

Uvnitř kabiny si vůz zachovává design se dvěma obrazovkami, spojující plnohodnotný LCD přístrojový panel s multimediálním displejem ve středové konzole. Dodává se také s tříramenným multifunkčním volantem a elektronickým voličem převodovky. Středová konzola má segmentový design a výrazné větrací otvory mají složitý a dobře navržený vzhled.