Iveco Fidato

Iveco Fidato je zbrusu nový produkt vyvinutý na globální platformě SAIC a jeho celkový designový styl se znatelně liší od předchozích produktů Iveco. Design nového vozu je mladistvější, stylovější a modernější.

Při pohledu na přední masku nový vůz připomíná designový styl nového energetického vozu s bezokrajovou mřížkou chladiče, která vyzařuje futuristickou přitažlivost. Nad mřížkou je zobrazen nápis „IVECO“ a černá plocha pod ním je vybavena předními parkovacími radarovými senzory.

Přední světlomety mají ostrý design a celá řada nového vozu je standardně dodávána s LED světlomety s automatickým snímáním, s předními mlhovými světly na obou stranách předního nárazníku. Je také vybaven interaktivním systémem osvětlení Eye-light, který automaticky přepíná a upravuje rozsah osvětlení na základě faktorů, jako je denní světlo a povětrnostní podmínky.

Kromě modelu s nízkou střechou s krátkým rozvorem bude nové vozidlo nabízet také možnosti, jako jsou modely s vysokou střechou s krátkým rozvorem, nízkou střechou s dlouhým rozvorem a modely s vysokou střechou s dlouhým rozvorem.

Centrální ovládací oblast obsahuje 12,{1}}palcový plovoucí dotykový displej vybavený funkcemi jako CarPlay, Tencent TAI, WeChat v autě a hlasová interakce.

Boční profil vozidla má čistý a přirozený design, s jedinými posuvnými dveřmi na pravé straně karoserie. Vůz je obutý do pneumatik 235/60 R17 a má stříbrno-černá dvoubarevná litá kola, která jeho vzhledu dodávají punc módy.

Přestože je zadní design poměrně hranatý, zadní světla obsahují světelné pásy LED, které vytvářejí působivý světelný efekt.

Styl interiéru je také modernější, vyznačuje se kontrastním barevným schématem se světlejšími a tmavšími tóny, což dodává pocit živosti. Volant s plochým dnem je potažen kůží a po stranách volantu jsou ovládací tlačítka elektronické parkovací brzdy, volby jízdního režimu a startování jedním dotykem.

Vozidlo je také vybaveno 12,{1}}palcovým plovoucím dotykovým displejem a je vybaveno systémem chytré interakce IVECONNECT třetí generace. Je vybaven dvouzónovou automatickou klimatizací a panel klimatizace na pravé straně řadicí páky přijímá kombinaci otočných a dotykových ovladačů, což mu dodává avantgardnější vzhled.

Pokud jde o výkon, nový vůz je vybaven vysoce výkonným vznětovým motorem SAIC π2.{1}}T, který využívá technologii variabilní geometrie přeplňování turbodmychadlem (VGT) a poskytuje maximální výkon 150 koní a špičkový točivý moment 375 Nm . Je k dispozici s 6-rychlostní manuální převodovkou nebo 9-rychlostní automatickou převodovkou. Vozidlo má nosnou konstrukci karoserie a je vybaveno předním odpružením MacPherson a zadním odpružením listovými pružinami.