Dne 31. ledna Bloomberg oznámil, že Tesla rozšiřuje svou továrnu na baterie v Sparks v Nevadě, aby zavedla levnější řetězec dodávek lithium-železo-fosfátových baterií (LFP) do Spojených států.
Podle zprávy Tesla plánuje nákup nečinného zařízení od svého čínského dodavatele baterií, společnosti Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL), na výrobu baterií. Počáteční kapacita továrny se uvádí kolem 10 gigawatthodin (GWh). Tesla, úřad guvernéra státu Nevada pro ekonomický rozvoj, a CATL okamžitě nereagovaly na žádosti médií o komentáře.
Krok společnosti Tesla přivést dodavatelský řetězec baterií LFP do USA je řízen nařízeními v zemi, které zakazují společnostem spoléhat se na země jako Čína při nákupu materiálů pro baterie, jako je nikl, kobalt a lithium.
V roce 2024 ztratil model Tesly s nejnižší cenou, kompaktní elektrický sedan Model 3, nárok na daňové pobídky podle „zákona o snižování inflace“ kvůli implementaci nových předpisů souvisejících s nákupem materiálu pro baterie.
V současné době největší světoví výrobci baterií LFP sídlí v Číně, včetně společností BYD a CATL, které oba dodávají baterie společnosti Tesla. Panasonic ve spolupráci s Teslou také společně vyrábí baterie v Gigafactory v Nevadě. Obě společnosti již dříve investovaly do výrobního zařízení, což japonskému dodavateli umožnilo vyrábět a dodávat bateriové články Tesle.
