Dne 21. června během pravidelné tiskové konference Státní rady Xin Guobin, náměstek ministra průmyslu a informačních technologií, prohlásil, že podporují čínské společnosti odcházející do zahraničí investovat a zakládat továrny a převážet naše pokročilé technologie a produkty do zámoří. a umožnit lidem z více zemí využívat výhod technologického pokroku.
Na základě jasných prohlášení regulačních úřadů několik společností, včetně Aiways, SAIC a BYD, oznámilo své plány investovat a zakládat továrny v zámoří se zaměřením na průmysl nových energetických vozidel a související dodavatelské řetězce.
Zrychlení tempa zámořských továrních zařízení
První automobilkou, která nedávno oznámila své plány továrny v zámoří, je Aiways. 28. června společnost Aiways oficiálně vstoupila na thajský trh, což znamenalo začátek její internacionalizační cesty. V rámci svých plánů založí Aiways koncem tohoto roku své sídlo pro jihovýchodní Asii v Thajsku. Společnost také prozradila, že se připravuje na lokalizovanou výrobu svých vozidel v Thajsku.
Dne 4. července SAIC Group během komunikačního setkání o zámořském podnikání oznámila, že v současné době plánují založení kompletního závodu na výrobu vozidel v Evropě. Tento krok má za cíl podpořit lepší rozvoj podnikání na zámořských trzích, včetně Evropy. Podle SAIC Group se jejich cílem je chopit se „globálního“ zlatého okna příležitosti, využít své výhody v celém průmyslovém řetězci, rychle proniknout na mezinárodní trh, vyplnit mezeru v zámořské poptávce po nových energetických vozidlech pro masový trh a posílit postavení. zahraniční prodeje.
Poslední společností, která oznámila své plány továrny v zámoří, je BYD a již má jasné plány.
4. července BYD a vláda státu Bahia v Brazílii společně oznámily, že založí rozsáhlý výrobní základní komplex sestávající ze tří továren ve městě Camacari. Celková investice dosáhne 3 miliard brazilských realů (přibližně 4,5 miliardy čínských juanů), což dále podpoří proces globalizace BYD.
Komplex výrobní základny BYD Brazil se bude skládat ze tří továren: jedna se zaměří na výrobu elektrických autobusů a podvozků nákladních vozidel, jedna na výrobu nových energetických osobních vozidel a jedna na zpracování materiálů lithium-železofosfátových baterií. Výrobní linka osobních vozidel pokryje jak čistě elektrické, tak plug-in hybridní modely s plánovanou roční výrobní kapacitou 150,000 vozidel. Továrna na zpracování materiálů pro baterie plně využije místní přístavní zdroje, aby uspokojila rostoucí globální poptávku po nových energetických produktech. Zahájení výroby v komplexu výrobní základny BYD Brazil je naplánováno na druhou polovinu roku 2024.
Předtím již zahájily výstavbu společný podnik BYD a NIO v Thajsku.
Základna BYD Thailand plánuje mít roční výrobní kapacitu 150{1}} vozidel, která pokryje celý trh ASEAN. Výstavba továrny začala v březnu tohoto roku s pozemkem o rozloze téměř milion čtverečních metrů a sériová výroba se očekává v příštím roce.
V březnu tohoto roku se v Bangkoku začal stavět také inteligentní automobilový ekosystém a chytrá továrna NIO. Po dokončení bude mít továrna roční výrobní kapacitu 20000 vozidel a bude zahrnovat tři hlavní zařízení: karosárnu, lakovnu a montážní dílnu.
