Důvody, proč motocykly běžně nepoužívají dieselové motory:
Problémy s hmotností a velikostí
Dieselové motory jsou těžší a objemnější než benzínové motory díky vyššímu kompresnímu poměru a zesíleným komponentům. Tato přidaná hmotnost by negativně ovlivnila ovladatelnost a ovladatelnost motocyklu.
Snižte otáčky a poměr výkonu-k-hmotnosti
Dieselové motory pracují při nižších otáčkách a obecně produkují méně koňských sil v poměru k jejich velikosti. Motocykly vyžadují lehké, vysokootáčkové-motory, aby poskytovaly rychlou akceleraci a plynulý výkon.
Vibrace a hluk
Vznětové motory generují více vibrací a hluku ve srovnání s benzínovými motory. Nadměrné vibrace mohou znepříjemnit jízdu a negativně ovlivnit životnost součástí motocyklu.
Problémy se studeným{0}}startem
Vznětové motory mohou bojovat se studenými starty, vyžadují žhavicí svíčky nebo jiná topná tělesa, což zvyšuje složitost a hmotnost.
Snížení spotřeby paliva a výkonu-
Zatímco vznětové motory jsou palivově-úspornější, motocykly mají obvykle malé palivové nádrže a již s benzínem dosahují dobrého kilometrového výkonu. Kompromis-ve výkonu se většině jezdců nevyplatí.
Omezená poptávka a přijetí na trh
Motocyklový průmysl se zaměřil na benzínové motory kvůli jejich účinnosti, výkonu a snadnému použití. Dieselové motocykly existují, ale jsou vzácné a většinou se používají pro vojenské nebo speciální aplikace.
Závěr:
Vznětové motory se pro motocykly-nehodí kvůli jejich hmotnosti, nižšímu výkonu, vysokým vibracím a problémům s ovladatelností. Benzínové motory zůstávají preferovanou volbou pro jejich nízkou hmotnost,-možnost vysokých otáček a hladký provoz.
