V spalujícím létě nová energetická vozidla nevyhnutelně čelí zkoušce vysokými teplotami. Nicméně za normálních okolností, i když jsou vystaveny horkému počasí, lze nová energetická vozidla stále normálně používat. Objektivně řečeno, tepelná odolnost nových energetických vozidel není o mnoho horší než u tradičních palivových vozidel. Dá se říci, že celkový dopad vysokých teplot na výkon u nových energetických vozidel je minimální.
Ačkoli horké počasí má malý vliv na každodenní používání nových energetických vozidel, stále je třeba vzít v úvahu některé aspekty. Z hlediska údržby vozidla mohou mít vysoké teploty určitý dopad na lak, interiér a další součásti vozidla. Dlouhodobé vystavení vysokým teplotám může způsobit stárnutí laku vozidla, interiéru a dalších dílů a zkrátit tak jejich životnost. Kromě toho mohou vystavené součásti, jako jsou pneumatiky a stěrače vozidla, podléhat značnému opotřebení vlivem vysokých teplot.
Současně, když jsou nová energetická vozidla vystavena vysokým teplotám po dlouhou dobu, teplota uvnitř vozidla se také zvýší, což může potenciálně generovat škodlivé plyny. Pro jednotlivce je poměrně nebezpečné zůstávat ve vozidle po delší dobu, když je zaparkováno v horkém počasí. Kromě toho, pokud jsou uvnitř vozidla uloženy nebezpečné předměty, může vysoká teplota zvýšit riziko samovznícení nebo dokonce výbuchu.
Proto je vhodné, aby majitelé vozidel během horkého léta zaparkovali svá nová energetická vozidla na podzemních parkovištích, v garážích nebo na jiných zastíněných místech, aby se snížil dopad vysokých teplot na vozidlo. Mohou se také rozhodnout používat sluneční clony do auta, sluneční clony do auta a další produkty k účinnému zmírnění škod způsobených ultrafialovými paprsky na součástech vozidla.
