Vvozidla často jezdí po silnici a je nevyhnutelné, že se mohou vyskytnout nějaké poruchy. Pokud se objeví problém, víte, jak situaci řešit? Ve skutečnosti je vozidlo před dodáním vybaveno některými nástroji, které se nosí s vozem. Dnes si tyto palubní nástroje představíme, abychom zajistili, že se budou hodit v neočekávaných situacích.
1: Výstražný trojúhelník
Důležitost výstražného trojúhelníku jako nejdůležitějšího bezpečnostního indikátoru ve vozidle je zřejmá. Kdykoli a kdekoli na vozidle dojde k poruše, první věcí, kterou musíte udělat, je umístit výstražný trojúhelník za vozidlo a aktivovat výstražná světla. Výstražný trojúhelník hraje klíčovou roli v bezpečnosti vozidla tím, že okamžitě upozorňuje na vozidla jedoucí za vámi a zabraňuje nárazům zezadu způsobeným opožděným pozorováním.
2: Vlečný hák
Když vozidlo nelze nastartovat nebo se zasekne, přichází ke slovu tažný hák. Tažný hák je tažné oko upevněné na předním nárazníku vozidla. Pro tažení vozidla je potřeba sejmout krycí plech tažného otvoru. Obecně jsou tyto krycí desky navrženy se zaklapávacími úchyty, takže je třeba věnovat pozornost úhlu a použité síle, aby nedošlo k poškození krycí desky.
3: Hasicí přístroj
Chcete-li použít hasicí přístroj, odstraňte kolík a bezpečnostní sponu. Jednou rukou uchopte spodní část hasicího přístroje a druhou položte na rukojeť lisu. Zamiřte na základnu ohně a stiskněte spínač hasicího přístroje.
4: Zvedák/klíč
Krok 1: Před demontáží pneumatiky se ujistěte, že je vozidlo v parkovací poloze (P) se zataženou mechanickou/elektronickou parkovací brzdou. Získejte rezervní pneumatiku a nářadí z kufru a připravte se na nadcházející práci. Stojí za zmínku, že rezervní pneumatika je obvykle připevněna ke kufru a může vyžadovat odšroubování zajišťovacího šroubu před odstraněním rezervní pneumatiky.
Krok 2: Po dokončení přípravných prací je dalším krokem povolení šroubů pneumatiky, ale nezapomeňte je neodstranit úplně. To se provádí z bezpečnostních důvodů, protože šrouby jsou pevně zajištěny. Když je pneumatika zvednuta pomocí zvedáku, odstranění šroubů v tomto okamžiku může ovlivnit vyvážení vozidla. Z bezpečnostních důvodů je proto vhodné nejprve uvolnit napětí šroubů, čímž je následný proces demontáže pohodlnější. Obecně jsou šrouby pneumatik pevně utaženy a k povolení šroubů můžeme použít sílu nohou.
Krok 3: Po uvolnění napětí šroubů můžeme přistoupit k dalšímu kroku. Nejprve použijte zvedák ke zvednutí vozidla. Obsluha zvedáku vyžaduje technické dovednosti. Ujistěte se, že je zvedák umístěn na rovném povrchu a že půda odolá tlaku podpěry. Pouze když jsou splněny tyto dvě podmínky, může být operace zvedání provedena.
Krok 4: Když jsou kola zcela nad zemí, pomocí klíče odšroubujte uvolněné šrouby, sejměte pneumatiku a nahraďte ji připravenou náhradní pneumatikou. Při utahování šroubů postupujte stejně jako při jejich demontáži. Nejprve utáhněte všechny šrouby do určité míry, potom pomalu spouštějte zvedák a vyjměte jej a nakonec všechny šrouby utáhněte. Při utahování šroubů je navíc neutahujte všechny najednou, mohlo by dojít k mírnému vychýlení pneumatiky. Místo toho šrouby utahujte po částech, diagonálně, dokud nebudou všechny pevně utaženy.
