1: K čemu slouží?
Zvyšuje bezpečnost jízdy v noci nebo za zhoršených světelných podmínek. Pomocí obrazovky můžete identifikovat chodce, překážky a další nebezpečí mimo dosah světlometů, což vám umožní podniknout příslušné kroky.
2: Výhody:
Umožňuje vám porozumět situaci před vámi, aniž byste se spoléhali pouze na dálková světla, která mohou rušit protijedoucí a jedoucí vozidla.
Když čelíte protijedoucím vozidlům s jasnými světlomety způsobujícími oslnění, systém nočního vidění pomáhá zajistit jasný výhled na silnici před vámi.
Funguje dobře v mlze, protože detekuje okolí pomocí infračervené technologie, což vám umožňuje předvídat potenciální nebezpečí a vyhýbat se jim.
3: Omezení:
Čočka fotoaparátu se může ušpinit na deštivých, zasněžených nebo blátivých cestách, což může ovlivnit obraz zobrazený na obrazovce.
V současné době je tento systém vybaven pouze některými luxusními nebo špičkovými modely vozidel.
Náklady na údržbu a náklady jsou poměrně vysoké.
4: Mylné představy:
Systémy nočního vidění nemohou nahradit světlomety ani lidské vidění; jsou to pouze doplňková zařízení.
Obraz zobrazený na obrazovce nemusí být křišťálově čistý, ale systém zachycuje tepelné záření, aby zvýšil kontrast mezi světlem a tmou, čímž se překážky staly viditelnějšími.
Pokud mají protijedoucí vozidla také aktivní systém nočního vidění, může to vzájemně ovlivnit zobrazení na obrazovce.
5: Věděli jste to?
Kamera a senzory systému nočního vidění jsou obvykle integrovány do předního a čelního skla vozidla, které se může v případě kolize poškodit.
6: Technický přehled:
V současné době systémy nočního vidění v automobilech primárně využívají technologii tepelného zobrazování, také známou jako infračervené zobrazování. Princip spočívá v tom, že všechny předměty vyzařují teplo a množství vyzařovaného tepla se mění v závislosti na jejich teplotě. Lidé, zvířata a pohybující se vozidla vydávají více tepla ve srovnání s okolním prostředím. Systém nočního vidění shromažďuje tyto informace a přeměňuje je na viditelný obraz, představující objekty, které by jinak byly v noci těžko vidět, čímž zvyšuje bezpečnost jízdy v noci.
7: Technické zásady:
Podle principů zobrazování se infračervené systémy nočního vidění dělí na pasivní infračervené systémy nočního vidění a aktivní infračervené systémy nočního vidění.
Pasivní infračervené systémy nočního vidění využívají termovizní kamery k příjmu různého infračerveného záření (daleko-infračerveného) vyzařovaného zdroji tepla, jako jsou lidé a zvířata. Po zesílení a zpracování se snímky zobrazí na monitoru. Na snímku s vysokým kontrastem jsou zvláště výrazné objekty vyzařující teplo, jako jsou chodci. Podrobné informace o silnici, jako je značení jízdních pruhů a hranice, však nelze detekovat, protože se jedná o „neživotné“ studené cíle. Navíc, protože čelní sklo automobilu nemůže přenášet dlouhovlnné infračervené záření, je třeba kameru instalovat mimo vozidlo, což vyžaduje pravidelné čištění a je náchylné k poškození při čelních srážkách.
Aktivní infračervené systémy nočního vidění využívají k aktivnímu osvětlení cílů blízké infračervené světlo vyzařované zdrojem infračerveného světla. Infračervené CCD nebo CMOS detektory přijímají infračervené světlo odražené od cílů a zpracované signály jsou vysílány do zobrazovacího zařízení. Výsledné snímky jsou jasné, přirozené a mohou zobrazovat podrobné informace o vozovce, včetně chodců, vozidel, značení jízdních pruhů, dopravních signálů a rozptýlených objektů na vozovce. Tyto systémy dokážou s přehledem detekovat i předměty, které nevyzařují teplo.
8: Další čtení:
Vývoj systémů nočního vidění
Automobilové systémy nočního vidění mají širokou škálu aplikací. Zpočátku byly primárně používány pro vojenské účely, jako jsou tanky, obrněná transportní vozidla a radarová vozidla, kvůli jejich vysoké ceně. S technologickým pokrokem však ceny postupně klesaly. Automobilový systém nočního vidění je typickým příkladem přeměny vojenské techniky na civilní produkty.
V 50. letech 20. století, aby se zlepšila mobilita tanků v noci, byla do tanků instalována zařízení s možností nočního vidění, která jim umožnila volně pracovat ve tmě.
